重庆一行（27）——2026火马年，出发（1）

 有多久没座火车了？真的是对火车情有独钟。北京西客站——

   北京西站的前身可追溯至1900年的前门西站，是当时京汉铁路（原卢汉铁路）的起点站。1959年，周恩来总理审查北京铁路规划时，就肯定了在北京西部新建大型车站的规划；此后历经三次搁置与重启：

•   1975-1976年第一次启动规划，因政治原因搁置；
•   1981-1985年第二次启动研究，因建设费用问题未落地；
•   1989年第三次规划确定了羊坊店路的最终选址，1991年获国务院正式批复立项。
    这一漫长规划过程，既体现了该项目对北京铁路枢纽的重要性，也受限于当时的国家经济与交通发展水平。

       1993年1月19日北京西站正式开工，3万余名施工人员历时近3年完成建设，当时它是亚洲规模最大的现代化铁道客运站之一。其核心建设背景有两个：

•   1)疏解北京站的客运压力：北京站作为当时北京核心客运站，客流长期饱和，北京西站建成后承接了发往中南、华南、西南、西北方向的多数列车，从根源上缓解了南北运输紧张的问题；
•   2)支撑京九铁路全线通车：北京西站是京九铁路的起点（龙头），1996年北京西站开通后，同年9月京九铁路全线贯通，这条全长2381公里的南北大动脉直接带动了沿线两亿人口的区域经济发展。

        从1996年开通至今，北京西站始终跟随国家铁路战略迭代升级：

•    1997年开通首趟至香港九龙的直通列车，2006年首发北京至拉萨的进藏列车，分别对应香港回归、青藏铁路通车的国家战略节点；
•    2012年京广高铁全线贯通（起点为北京西站），接入高铁网络后成为“八纵八横”高铁网的核心枢纽；
•    2026年开通运营满30年时，已经从最初的“两线一站”发展为接入11条线路，通达全国32个省级行政区、211个城市，累计服务旅客近20亿人次的综合性枢纽，是中国从交通大国迈向交通强国的缩影。

   随着父母的越来越年迈，作为远嫁女儿的我，回故土就越发勤才是！

T9次（北京西 → 重庆西）

   全程共停靠15个站点，具体时刻表如下：

   全程耗时约24小时39分钟，最近7天该车次暂无运行数据，可能临时调整，请以12306官方信息为准。

T10次（重庆西 → 北京西）

   全程共停靠17个站点，当前正常运营，具体时刻表如下：

   全程耗时约25小时17分钟，2026年6月保持正常开行，可通过12306正常购票。

收到大儿的祝贺，滿心欢愉

到了父母家，看见这个——

贺卡上赫然写着：母亲节快乐！

                           ————张昊和油油

   一心赶回想在10日和父母相聚，没想到我的儿们也想着遥祝妈妈，心底惊喜和愉悦让我觉得自己：好幸福啊！！