罕见的冻雨左右不了 “中国温度”,随着冰雪天高铁集体 “趴窝”,“一蹶不振”,当此危急时刻,“内燃机绿皮祖师爷”一马当先,走出了虎虎生风,跑出了龙腾虎跃。带着祖国的游子安全归家。一种大国重器的自豪感油然而生。
普及知识点:高铁是靠“受电弓”与其上方的高压线(也叫接触网)接触滑行产生电能为高铁提供动力,所以当出现极端天气时,二者接触不好导致车辆只能低速行驶,甚至出现所谓的“趴窝”。
绿皮车是靠内燃机驱动,对于外部环境依赖性不强,所以在极端天气下,它也可以正常的运行。
和谐号牵引复兴号的游子归家
似乎如今的绿皮车已然成了许多人儿时、上学时代的回忆了,但是在紧要关头它还是有用武之地的,这也就是绿皮车没有被取消的原因吧。
高铁是“速度”,火车是“温度”,所以无论何时何地,都不要忘记那个曾经带你成长的“人”,它曾经也是意气风发的“少年”!
高铁要发展,绿皮老祖也不能“下线”.
绿皮老祖:最后再帮你一次,看好了.
复兴号:您当年经历的风霜雨雪,是我们永远学习的榜样.
你们多久没有坐过绿皮火车了呢?
绿皮老祖:走,带远方的游子们回家是我永远的职责.
你老公真有先见之明.
似乎现在想起来却多了一丝温暖.
好人一生平安
防人之心不可无,害人之心不可有.
绿皮大哥永远值得坐第一排.
顺丰再快也不能丢掉邮政啊.
像极了家里的长辈牵着小辈的手,为小辈儿遮风挡雨.
复兴骄子恳请绿皮老祖护我周全.
哪怕打表,我也要回去,归乡之切怎可与钱相衡量。
(来源:网络)
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